一、核心特性
車規(guī)級(jí)認(rèn)證
汽車級(jí)自恢復(fù)保險(xiǎn)絲需滿足AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)ISO/TS16949認(rèn)證，以適應(yīng)嚴(yán)苛的車載環(huán)境（如引擎艙高溫、振動(dòng)等）。典型產(chǎn)品工作溫度范圍為-40℃至+125℃，部分型號(hào)支持高達(dá)60VDC的耐壓等級(jí)。
智能保護(hù)機(jī)制
基于高分子材料的正溫度系數(shù)效應(yīng)（PTC），在過(guò)流或過(guò)熱時(shí)電阻躍升至高阻態(tài)；故障消除后冷卻恢復(fù)，無(wú)需人工干預(yù)。動(dòng)作時(shí)間最快可達(dá)秒級(jí)，適用于需要快速響應(yīng)的車載電路保護(hù)。
二、典型應(yīng)用場(chǎng)景
應(yīng)用場(chǎng)景 功能說(shuō)明
ECU保護(hù) 串聯(lián)于電子控制單元供電線路，防止短路或過(guò)載導(dǎo)致芯片燒毀
車燈系統(tǒng) 保護(hù)LED驅(qū)動(dòng)器電路，避免因電壓瞬變或接線錯(cuò)誤造成的電流沖擊
BMS電池管理 在新能源汽車中防止電池組過(guò)充/過(guò)放，支持高達(dá)60VDC耐壓
車身電子設(shè)備 用于車窗電機(jī)、座椅調(diào)節(jié)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)，耐受馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)的浪涌電流
三、選型技術(shù)要點(diǎn)
關(guān)鍵參數(shù)匹配
保持電流（Ihold）：根據(jù)電路正常工作電流和PTC工作周圍環(huán)境溫度確定；
耐壓等級(jí)（Vmax）：至少為電路峰值電壓的1.5倍（如12V系統(tǒng)選18V及以上）；
封裝形式：優(yōu)先選用表面貼裝（SMD）型號(hào)（如0805/1206），適應(yīng)高密度電路板設(shè)計(jì)。
兼容性設(shè)計(jì)
需通過(guò)EMC測(cè)試，避免保護(hù)動(dòng)作時(shí)干擾車載通信信號(hào)（如CAN總線）；
安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩矗ㄈ绨l(fā)動(dòng)機(jī)艙），防止誤觸發(fā)。
四、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)證
認(rèn)證要求：必須通過(guò)AEC-Q200、UL認(rèn)證及RoHS/ELV環(huán)保指令；
耐久性測(cè)試：需滿足10,000次以上循環(huán)動(dòng)作能力，確保使用壽命與車輛周期匹配。
汽車級(jí)自恢復(fù)保險(xiǎn)絲通過(guò)智能保護(hù)機(jī)制和車規(guī)級(jí)可靠性設(shè)計(jì)，顯著提升了車載電子系統(tǒng)的安全性和維護(hù)效率。
卡博特導(dǎo)電炭黑10(2).jpg)